Urbe

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Lula Mendoza | Pulso Informativo
Fuente: SEGOB, DDF

Después de los diversos bloqueos, los manifestantes llegaron a la SEGOB para negociar, hasta este momento siendo 19:00 h salió el Gobernador de Oaxaca, Gabino Cué, y su comisión con respuesta positiva a todas sus peticiones, por lo tanto se levantará el plantón que se encontraba frente a la dicha secretaria.

Serán 72 horas las que tendrá que esperar la Comisión negociadora de la CNTE para tener la plática final y regresar al estado de Oaxaca.

Esto después de otro día más en que los habitantes de la ciudad de México tuvieron que tolerar el secuestro de calles y avenidas principales por los integrantes de CNTE, marchas que enloquecieron como cada año el transito en Av. de los Insurgentes y Paseo de la Reforma, además de cierres en la Avenida 20 de Noviembre, Isabel la Católica, el 5 de Mayo y otras calles provocando crisis y desesperación a los automovilistas, además de que estos manifestantes amenazaban con plantones permanentes.

Cabe mencionar que como medida de presión, los manifestantes caminaban a paso lento, hoy martes 10 de febrero, no se observaron granaderos como el día de ayer escoltando a los manifestantes, pero si en las calles aledañas para prevenir cualquier alteración del orden.

Sin importar el hecho de poner a toda la ciudad en jaque, los maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) pertenecientes a la sección 22 del estado de Oaxaca instalaron un plantón sobre Paseo de la Reforma desde ayer lunes 9, en espera que el Gobierno diera solución a sus problemas, mientras tanto el Gobierno del Distrito federal señaló que este era un asunto Federal.

Dicho plantón se levantó alrededor de las 05:00 h de este martes, momento en que fue abierta la circulación sobre Paseo de la Reforma para continuar con sus manifestaciones.

Pérdidas de hasta 10 millones de pesos, según informó este medio día la COPARMEX y la Cámara de Comercio y Turismo en Pequeño Comercio de la Ciudad de México señaló que entre los más afectados se encuentran los restaurantes y tiendas.

Por su parte, el  Jefe de Gobierno de la ciudad de México, Dr. Miguel Ángel Mancera Espinosa, reiteró hoy que su administración garantiza el derecho a la manifestación, ponderando siempre la concertación y el diálogo, para asegurar el libre tránsito de los capitalinos.

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Redacción | Pulso Informativo
Fuente: STC

El Director General del Sistema de Transporte Colectivo (STC), ingeniero Joel Ortega Cuevas, explicó que se prevé un crecimiento de la población en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), del 0.60% en promedio anual, durante los siguientes 16 años. Con esa información y los datos de movilidad de los usuarios, se realiza el estudio para la ampliación de cuatro Líneas del Metro, en coordinación con diferentes autoridades, precisó.

Durante la XIV Exhibición y Reunión Internacional de Negocios de la Industria Ferroviaria, resaltó en su participación que el STC desarrolla una serie de acciones de mantenimiento y modernización de trenes, equipos e instalaciones, con el objetivo de lograr la recuperación gradual y sostenida del Metro para dar un mejor servicio a sus 5.3 millones de usuarios al día.

Al referirse a las ampliaciones, dijo que en las previsiones iniciales, realizada en coordinación con el Gobierno Federal, crecerá la Línea 4 de Martín Carrera a Tepexpan, en el Estado de México, con 24.5 Kilómetros de longitud, con 20 Estaciones; tendría un parque vehicular de 22 trenes en operación y 3 de reserva; dando como resultado una redistribución de usuarios en Línea 3 y “B”, al disminuir la demanda de estas últimas.

Además, esa misma Línea se ampliará de la actual terminal Santa Anita a la Central de Abasto, con una longitud de 11.5 kilómetros y contará con 12 estaciones, previendo utilizar 19 trenes.

También habrá expansión al oriente del Valle de México, con la Línea A que crecerá de La Paz a Chalco, en una longitud de 13 kilómetros y 8 estaciones, con 10 trenes en operación y 2 de reserva, lo cual disminuirá la demanda de las Líneas 1, 2 y 12; y al mismo tiempo, incrementar la afluencia en las Líneas 9 y 5.

Por lo que respecta al tramo de Mixcoac a Observatorio, esta ampliación de la Línea 12 tendrá una longitud de  3.8 Kilómetros, con 2 estaciones, lo que generará una disminución de afluencia de las Líneas 1, 8, 9 y “A”.

Para cerrar lo relacionado con las ampliaciones, el ingeniero Ortega Cuevas comentó sobre el tramo de la Línea 9 que conectaría a la estación Tacubaya con Observatorio, con una longitud de 1.5 kilómetros de interestación, que disminuirían la demanda en las Líneas 1, 7, 8 y “B”.

El ingeniero Joel Ortega Cuevas precisó que en este momento se afinan los detalles, incluidos los tiempos, toda vez que primero se tienen que realizar los proyectos ejecutivos correspondientes. Para este año, trabajará un comité, para homologar normas y especificaciones, de acuerdo al avance en cada caso.

Indicó que el Metro de la ciudad de México, actualmente posee un parque vehicular de 390 trenes, de los cuales 285 están en operación, siendo 237 de rodadura neumática y 48 férreos.

Al participar en la XIV Exhibición y Reunión Internacional de Negocios de la Industria Ferroviaria, que se lleva a cabo en Cancún, Quintana Roo, el ingeniero Ortega Cuevas, dijo que el Sistema de Transporte Colectivo como empresa pública, trabaja en la recuperación gradual y sostenida para dar un mejor servicio a sus 5.3 millones de usuarios al día.

Detalló que se ha trabajado para mejorar el servicio, con diversas acciones desde 2014 por parte del Gobierno del Distrito Federal, que encabeza el doctor Miguel Ángel Mancera Espinosa. Es por ello que el Sistema de Transporte Colectivo ha tomado medidas, como la recuperación de 18 trenes que estuvieron detenidos, así como la renovación de ventiladores, escaleras electromecánicas, elevadores, aparatos cambios de vía y motocompresores, entre otros, que mejoran la calidad y comodidad del transporte.

Ante representantes de empresas relacionadas con la industria ferroviaria, así como directivos de sistemas de Metro, el ingeniero Joel Ortega indicó que en 2015 se intensifican los trabajos de diversos proyectos comprometidos con los usuarios.

Entre los principales proyectos a desarrollar en este año están: la modernización del sistema de tracción frenado y el sistema de puertas de 85 trenes para abatir las fallas y mejorar los tiempos de traslado en las Líneas 4, 5, 6 ,7  y B, donde circulan estos convoys; así como la renivelación de las Líneas A y 5.

También destaca la Revisión General de 45 trenes NM02, que dan servicio en la Línea 2; iniciar el proceso de adquisición de 45 trenes para la Línea 1 y la migración en el sistema de alimentación eléctrica, de 23 Kv a 230 Kv.

Además, se concluirán proyectos multianuales, derivados del ajuste tarifario. Tal es el caso de la instalación y puesta en operación del Sistema de Radiocomunicación con tecnología digital Tetra Etsi, con soporte de tecnología LTE, que agilizará la atención de incidencias en la Red del Metro, pues permitirá la comunicación desde cualquier punto, incluidos los túneles y las estaciones subterráneas.

También se concluirá con la sustitución de 62 escaleras electromecánicas de las cuales ya se han colocado 29; así como de 3 mil 804 ventiladores para regular la temperatura al interior de los trenes y de 258 motocompresores para poner en condiciones adecuadas el sistema de cierre y apertura de puertas en los trenes.

El ingeniero Ortega Cuevas expuso, durante su presentación en el evento, que el Metro de la Ciudad de México ha avanzado en materia de accesibilidad, pues concluyó la instalación y puesta en operación de 103 elevadores para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad, quienes mediante una tarjeta electrónica pueden hacer uso exclusivo de estos equipos, los cuales, en una decena de estaciones, permiten a sus usuarios llegar desde el nivel de la vía pública hasta el nivel de los andenes.

También en materia tecnológica, el Director General del STC destacó el sistema  de control automático de trenes (CBTC),  que determina la posición de cada convoy, con alta precisión, empleando comunicación de datos bidireccional,  continua y de alta capacidad entre el tren y la vía, mediante el uso de procesadores a bordo y en tierra, capaces de implementar las funciones vitales del Pilotaje Automático, el cual se implementará en las líneas a modernizar y en las ampliaciones a construir.

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Redacción | Pulso Informativo
Fuente: Presidencia de la República

  • Acompañado de su esposa, y del Jefe de Gobierno del DF, recorrió el Centro Médico ABC de Santa Fe. Manifestaron sus deseos de una pronta recuperación de quienes se encuentran hospitalizados.
  • El seguimiento a la atención de los lesionados seguirá a cargo del Gobierno del Distrito Federal, precisó.
  • Una vez superada esta etapa, el Gobierno de la República apoyará al gobierno capitalino en la reconstrucción del Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa, informó.

El Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, y su esposa, Angélica Rivera de Peña, visitaron esta tarde el Centro Médico ABC de Santa Fe, en donde se concentra el mayor número de personas lesionadas por la explosión ocurrida hoy en el Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa.

En ese hospital, el Primer Mandatario y su esposa, acompañados por el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, dialogaron con algunos de los hospitalizados y con familiares de los menores que resultaron lesionados.

El Presidente Peña Nieto y su esposa les expresaron sus deseos de una pronta recuperación, y manifestaron su solidaridad a los familiares de quienes, lamentablemente, perdieron la vida en este hecho.

Precisó que el seguimiento a la atención de los lesionados seguirá a cargo del Gobierno del Distrito Federal. Mencionó que una vez superada esta etapa, el Gobierno de la República apoyará al Gobierno Capitalino en la reconstrucción del Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa.

En el recorrido les acompañaron la Secretaria de Salud Federal, Mercedes Juan López; el Secretario de Salud del DF, Armando Ahued; la Presidenta de la Fundación Michou y Mau, Virginia Sendel; Alejandro Alfonso Díaz, Director General de Hospitales ABC; Elías Horta Bustillo, Director Corporativo de Asuntos Médicos del Centro Médico ABC; y Moisés Zielanowski Mansbach, Director de Operaciones de ese hospital.

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Abraham Salvador Alexander Mendoza | Pulso Informativo
Fuente: DDF, Reuters

MEXICO DF – La explosión de un camión de gas devastó buena parte del Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa a primeras horas de este jueves en los suburbios occidentales de la ciudad de México, matando al menos a siete personas, entre ellas tres niños, y muchos desaparecidos informaron las autoridades.

Muchos bebés fueron encontrados con vida entre los escombros, pero todavía no hay noticias de docenas de otras personas, en tanto los equipos de rescate están trabajando para encontrar sobrevivientes en los escombros de concreto y metal. Se reportaron 66 heridos atendidos a consecuencia del la tragedia en Cuajimalpa.

Según el alcalde de la capital mexicana, Dr. Miguel Ángel Mancera, decenas de mujeres y niños fueron evacuados del lugar, algunos con cortes de cristales rotos. En conferencia de prensa, el alcalde capitalino mencionó que el 70 por ciento del Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa quedó colapsado.

Al lugar del siniestro asistieron 40 elemento del Ejército para la aplicación del plan DN-III, así como elementos de Protección Civil y los Secretarios de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong; la Secretaria de Salud, Mercedes Juan; el Comisionado Nacional de Seguridad, Monte Alejandro Rubido y los secretarios de Salud, Protección Civil y de Seguridad Pública Capitalinos, Armando Ahued, Fausto Lugo e Hiram Almeida, respectivamente.

A continuación se presenta el memento en que explotó la pipa de gas, video presentado originalmente por un usuario de Youtube.

 

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Redacción | Pulso Informativo
Fuente: DDF

Palabras del Dr. Miguel Ángel Mancera Espinosa

Muy buenos días a todas y a todos ustedes, hoy estamos dando cumplimiento a otro de los compromisos que asumimos en la jefatura de gobierno que se marcó precisamente en la modernización del Agrupamiento de Cóndores.

 Una de las partes más importantes para lograr esta modernización pues es precisamente el equipo, la herramienta fundamental con la que ellos todos los días están al servicio de la ciudad. Encontramos que en el Agrupamiento de Cóndores, se tenían equipos algunos cercanos a 30años.

 Digamos que el equipo más nuevo es por ahí de 1995, 96 y no tenían obviamente, por esta temporalidad, pues todos los instrumentos, las capacidades, los aditamentos que hoy se tienen en los equipos de última generación.

 Es decir, que los equipos, no obstante estar funcionales, no obstante tener un servicio óptimo en su mantenimiento, estaban cayendo obviamente en una obsolescencia, respecto a las nuevas tecnologías y a las nuevas capacidades de vuelo.

 Una  ciudad como esta en donde conviven más de 16 millones de personas, solamente en la zona de la ciudad y que llegamos a 21 millones en el área metropolitana, pues estamos seguros que requiere del equipo de punta, del equipo de mayor tecnología.  El sobrevuelo en la ciudad requiere dar garantía, sobre todo en los equipos de policía, de que se tiene lo último y la mejor capacidad.

 Hoy estamos pues dando cumplimiento a esta tarea, ya aquí ha habido un testimonio de vida, un testimonio de lo que significa contar con un helicóptero o no contar con un helicóptero en el momento oportuno, lo que significa la capacitación permanente de los Cóndores, en lo que significa el mantenimiento continuo de los aparatos.

 Y hoy son buenas noticias para la Ciudad de México, son buenas noticias porque con estos cinco equipos último modelo, como decía Tamez que no creía en los Santos Reyes y que parece coche nuevo pues sí porque son último modelo, los equipos Bell que hoy estamos mostrando y queremos mostrárselos a la ciudadanía, que los conozcan, que sepan cómo están sus equipos, cómo son, que no quede ninguna duda. Todos y cada uno de los equipos adquiridos son para funciones de Policía, ésa es otra cosa que nos interesaba mucho que conociera la ciudadanía.

 Ahí están los equipos nuevos de ambulancia, es una ventaja para la Ciudad de México, no es que antes no se pudiera hacer el servicio de ambulancia, aquí tenemos un testimonio con Tania, pero es que ahora tenemos una mejor ambulancia, ahora tenemos un equipo especializado, ahora este helicóptero además de poder hacer el traslado, puede hacer una estabilización de emergencia, ahora viene con monitoreo, ahora viene con equipo de oxígeno, viene con otros aditamentos que son muy importantes.

 Los modelos que estamos presentando a la ciudadanía son Bell 407 y 429, uno de ellos Biturbina –el 429- para mayor alcance y obviamente para una mayor potencia cuando se requiera, sobre todo para hacer las maniobras de descenso, el equipo que ustedes observan en el helicóptero es para hacer un descenso para rescate en situaciones de emergencia.

 Los Cóndores, así pues, seguirán trabajando en el combate a incendios, en persecuciones, en patrullajes, en el apoyo a sismos porque son una pieza fundamental de nuestro protocolo de emergencia, son los que primero despegan y empiezan a hacer la revisión y el monitoreo, digamos que al mismo tiempo que las cámaras de esta ciudad, seguirán apoyándonos con el tránsito, apoyándonos también en la búsqueda de personas en las zonas altas de esta ciudad.

 Eso es todo lo que le pasa a la Ciudad de México y para todo lo que necesitamos a los Cóndores. Al mismo tiempo, no quiero dejar de señalar que estamos presentando nuevos equipos del Cuerpo de Bomberos, del Heroico Cuerpo de Bomberos, porque tenemos un compromiso con los bomberos, Jefe Vulcano, para ir mejorando permanentemente sus equipos.

 Cuando llegamos acá, el Cuerpo de Bomberos tenía equipos que estaban caducos, porque estos se tienen que estar renovando cada tres años aproximadamente, entonces el compromiso que tenemos con los bomberos es, primero, darles el mejor equipamiento, que no lleguen a la caducidad sus equipos sino que tengamos la renovación; segundo, tener equipos de última generación también para ellos y para el próximo año, hagamos un compromiso para estar mejorando sus estaciones.

 Tenemos que hacer una inversión importante para mejorar las estaciones del cuerpo de bomberos que es un cuerpo heroico y que es un cuerpo que todos y cada uno de nosotros reconocemos en la Ciudad de México.

 Entonces, ahí vamos a seguir, al Secretario de Finanzas con la instrucción para que tengamos esta dirección y esta planeación presupuestal.

 Con el Cuerpo de Bomberos estamos presentando cinco ambulancias, cinco camionetas pick up, 19 camionetas, seis bombas, que ahí están observando, que las trajimos acá, siete motocicletas y el simulador de escenarios de riesgo que se vuelve fundamental para la capacitación de nuestros compañeros.

 Hoy la Ciudad de México está demostrando que tiene un interés muy importante de seguir fortaleciendo sus capacidades de respuesta y atención a la ciudadanía. Hoy está en debate en el Senado de la República si debe haber una policía unificada o no debe haber una policía unificada.

 El modelo de la Ciudad de México ha estado a prueba ya durante muchos años y ha demostrado las bondades de esta forma de organización. Desde el punto de vista presupuestal, de inversiones, de planeación, operativo, de todo lo que se requiere para una ciudad y obviamente hablamos en el mismo tema de los estados.

 Hoy damos cuenta de esto de lo que sí se puede hacer, de cómo se puede hacer. La policía más fuerte tiene que ser aquella que más confianza genere en los habitantes, eso es lo que estamos buscando, es la instrucción que tiene el secretario Hiram, de ganar la confianza cada día más y la cercanía de la policía con los ciudadanos

 El Grupo Cóndores no está exento de esta tarea, yo creo que si analizáramos la función que realiza el Heroico Cuerpo de Bomberos, el Grupo Cóndores, el ERUM, es decir, todos estos agrupamientos de emergencia que los hemos vivido y los hemos sentido cómo reaccionan y cómo actúan, ahí tenemos un capital muy importante en la Ciudad de México, hombres y mujeres que están trabajando todos los días.

 Hoy la Ciudad de México presenta estos cinco nuevos helicópteros, la inversión que se realizó ahí es de 391 millones de pesos, les quiero decir que ninguno de estos helicópteros es de lujo ni es ejecutivo ni es para otra cosa que no sea para el Grupo Cóndores y para la función que se requiere desempeñar en esta ciudad.

 ¿Qué vamos a ganar también con estos equipos?, vamos a ganar, calculamos nosotros, un ahorro de hasta 70 por ciento en el mantenimientos, porque los mantenimientos se van a realizar con el personal especializado, ya lo han visto ustedes aquí y lo vamos a optimizar lo que muy seguramente al final de este ejercicio, con estos ahorros, y será una tarea del Secretario de Finanzas, nos va a permitir renovar todavía un equipo más del Grupo Cóndores.

 Las aeronaves estarán aquí, desde ahora que ya escuchábamos a las bandas, que ya empezó la fiesta, porque es una fiesta que la ciudadanía pueda conocer  sus equipos, no solo los vea en el aire, sino sepa exactamente cuáles son los que están a su disposición.

 Van a  estar aquí hasta el domingo, para que toda la ciudadanía los vea, para que toda la ciudadanía los conozca, hasta el domingo 25 estarán en exhibición estas aeronaves.

 Y quiero además agregar que estos helicópteros tienen equipamiento especial nocturno, que tienen equipamiento especial de rescate, que además como ya lo dije tienen lo último en tecnología de navegación.

 Si ustedes ven uno de los helicópteros en los que volábamos y ven uno de estos nuevos helicópteros, es como si viéramos un avión por allá de los años 70 y de repente viéramos unos de los jets de última generación. Así es el cambio.

 Hoy dejamos a disposición de la ciudadanía estos nuevos equipos, felicitamos al Agrupamiento Cóndores, a su director general, a todos y cada uno de los hombres y mujeres, a los bomberos, otra vez es un gusto siempre poder mostrar los avances de este heroico cuerpo y a los cuerpos de emergencia de la Ciudad de México en general.

 Fortaleciendo la seguridad de la ciudad podemos darle resultados a la ciudadanía. Aquí está Tania, que no la secretaria Tanya Müller, sino Tania que hoy está dando cuenta de lo que significa la atención oportuna de un cuerpo de seguridad. Nada más por la vida de Tania vale la pena todo el esfuerzo que puede hacer toda la policía de la Ciudad de México. Muchas gracias por su presencia, muchas gracias por su compañía, nos vemos muy pronto.

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Lula Mendoza | Pulso Informativo
Fuente: DDF, PI

Héctor Serrano, Secretario de Gobierno del DF, anunció que en vísperas de las precampaña, los 14 delegados perredistas de Distrito Federal formalizaron su licencia temporal para separarse de su cargo.

Los permisos van desde los 15 hasta los 90 días, por lo que los directores generales jurídicos serán los que se encarguen de las demarcaciones a partir de este lunes.

Cabe señalar que de las solicitudes, la realizada por Jesús Valencia, Jefe Delegacional de Izatapalapa, es para ser investigado por un supuesto conflicto de intereses, mientras que las 13 restantes son para poder competir por un cargo de elección popular.

Los delegados que solicitaron licencia son: Nora Arias Contreras, de Gustavo A. Madero; Víctor Hugo Romo Guerra, de Miguel Hidalgo; Sergio Palacios Trejo, de Azcapotzalco; Alejandro Fernández Ramírez, de Cuauhtémoc; José Manuel Ballesteros López, de Venustiano Carranza; Leticia Quezada Contreras, de Magdalena Contreras; Leonel Luna Estrada, de Álvaro Obregón; Elizabeth Mateos Hernández, de Iztacalco; Maricela Contreras Julián, de Tlalpan; Mauricio Toledo Gutiérrez, de Coyoacán; Miguel Ángel Cámara Arango, de Xochimilco; Víctor Hugo Monterola Ríos, de Milpa Alta y Angelina Méndez Álvarez, de Tlahuac.

Licencia por investigación: Jesús Valencia, de Iztapalapa. Delegados que no solicitaron licencia: Adrián Rubalcava Suárez, de Cuajimalpa y Jorge Romero Herrera, de Benito Juárez.

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Redacción | Pulso Informativo
Fuente: DDF, STC

  • El programa Para Leer de Boleto en el Metro distribuirá 250 mil ejemplares en la Línea 3 bajo el esquema tómalo, léelo y devuélvelo
  • Las ediciones anteriores de esta iniciativa han tenido un índice de devolución de ejemplares de 70%
  • Es el Metro un espacio natural de cultura, señala el ejecutivo local

El Jefe de Gobierno de la ciudad de México, Dr. Miguel Ángel Mancera Espinosa, presentó la nueva antología del programa Para Leer de Boleto en el Metro que con un tiraje de 250 mil ejemplares, iniciará hoy su distribución en la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) bajo el esquema tómalo, léelo y devuélvelo.

En el Salón Oval del Antiguo Palacio del Ayuntamiento, el Dr. Mancera Espinosa destacó que el Metro es un espacio con vocación cultural y su administración impulsa las iniciativas que promueven las expresiones artísticas como instrumentos de cohesión social y recuperación de espacios públicos para beneficio de todos.

“Queremos que el Metro sea uno de los más competitivos del mundo, de los que mejor dotación de tecnología pueda tener en materia de seguridad, de eficiencia, de operación”, dijo. Y a estos objetivos -abundó- se suma su fortalecimiento como espacio urbano de promoción de la cultura de alto alcance, pues en esta red de movilidad confluyen diariamente más de 5 millones de personas.

Acompañado del director general del STC, Joel Ortega Cuevas; el Jefe de Gobierno sostuvo que se prevé que este programa pueda extenderse a otras líneas del Metro. Detalló que su operación es ahora en la Línea 3 porque por ésta transitan cada día aproximadamente 900 mil personas.

Miguel Ángel Mancera subrayó que Para Leer de Boleto en el Metro es una iniciativa reconocida internacionalmente y que aun cuando se estimaba que los ejemplares no serían regresados, el tiraje de las antiguas ediciones tuvo un índice de devolución de 70 por ciento. “A mí me parece que es un programa que no podíamos dejar de recuperar, no sabemos por qué ya no estaba, lo que sí sabemos es que sí tenía que estar”.

Aseguró que como ésta, se mantendrán las acciones enfocadas a promover, difundir y apoyar las expresiones artísticas y culturales, incluso, se dio a conocer que llegará al Túnel de la Ciencia una muestra de la aclamada exposición Darwin, que se exhibió con éxito en el Museo de San Ildefonso.

A su vez, el titular del Metro, Joel Ortega Cuevas, señaló que tan solo en el 2014, en este sistema de transporte se realizaron más de dos mil actividades relacionadas con la promoción cultural y se seguirá en esa línea de trabajo con la difusión de artes como la pintura, la música y el gusto por la lectura.

Asimismo, la responsable del programa Para Leer de Boleto en el Metro, Paloma Saiz, explicó que una brigada de jóvenes del Instituto de la Juventud de la Ciudad de México (Injuve CDMX) serán los encargados de apoyar en la circulación de los libros, cuya antología se compone en esta ocasión por obras de Cristina Pacheco, Gerardo de la Torre, Élmer Mendoza, Óscar de Pablo y Rosa Beltrán, por mencionar algunos autores.

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Redacción | Pulso Informativo
Fuente: Sistema de Transporte Colectivo

  • Las convocatorias fueron publicadas hoy en la Gaceta Oficial del Distrito Federal.
  • La rehabilitación de la Línea A es uno de los compromisos adquiridos con los usuarios; se emplearán recursos del Fideicomiso Maestro.
  • Se realizaron estudios por parte de la UNAM, para determinar el tipo de obras a realizar.

En el marco de los trabajos de renivelación de la Línea A, Pantitlán – La Paz, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) convocó a los proveedores interesados a participar en tres Licitaciones Públicas Nacionales relacionadas con diversas obras para llevar a cabo la primera etapa de las correcciones que requiere dicha ruta, a fin de mejorar la infraestructura y mejorar la calidad en el servicio.

Las convocatorias de esta primera fase, a las que seguirán otros trabajos, fueron publicadas este miércoles 31 en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, con lo que inicia el concurso para la adjudicación de los respectivos contratos. Este proceso concluirá con el fallo programado, en los tres casos para el 16 de febrero próximo.

La renivelación de la Línea A es uno de los 11 compromisos contraídos por el STC con los usuarios, vinculados al incremento tarifario de diciembre de 2013, como se dio a conocer previo a las tres encuestas de opinión levantadas.

Los recursos para el financiamiento de los contratos serán tomados del Fideicomiso Maestro de Administración y Pago, mediante el cual se manejan los recursos adicionales generados por los dos pesos de aumento al boleto del Metro.

Para la rehabilitación, se firmó un convenio con el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México para que efectuará un estudio sobre la problemática de hundimientos diferenciales de la Línea A, derivado de la situación del suelo, y emitiera recomendaciones. Con base en los resultados de los análisis de la UNAM se inician el proceso de licitación para llevar a cabo las obras.

De este modo, el contrato derivado de la Licitación Pública Nacional EO-909009999-N8-2014 será para rehabilitar el cajón estructural en tramos dañados, así como la reconstrucción de juntas de expansión y construcción de la Línea A. Los trabajos se llevarán a cabo en los tramos de Peñón Viejo a Acatiltla y de Santa Martha a Los Reyes.

En tanto, la Licitación Pública Nacional EO-909009999-N9-2014 tiene como objetivo la contratación del proveedor que suministre y coloque tablastacas metálicas para confinamiento del cajón estructural de la Línea A.

Cada tablaestaca metálica tiene una longitud de 12 metros que se introduce verticalmente en el suelo a los lados del cajón de concreto por donde van las vías del tren. El propósito es que las tablaestacas confinen el suelo bajo el cajón, al tiempo que ayudan a estabilizarlo y a evitar que las grietas de la zona generen daños a la infraestructura de la Línea A.

La tercera Licitación Pública Nacional relativa a la Línea A es la EO-909009999-N10-2014 y el proveedor que resulte contratado deberá realizar la corrección del trazo y perfil de la vía entre Pantitlán y La Paz, lo que incluye la renivelación de la vía para que quede en condiciones adecuadas para la prestación del servicio.

La Línea A da servicio principalmente a usuarios de los municipios de Los Reyes-La Paz, Ixtapalauca, San Vicente Chicoloapan, Chimalhuacán y Texcoco, así como de la delegación Iztapalapa. Está programada su ampliación hasta el municipio de Chalco.

Además de estos tres concursos relativos a la Línea A, el STC publicó otras siete Licitaciones Públicas Nacionales relacionadas con distintas obras y trabajos de mantenimiento correctivo. En estos casos los recursos provendrán del presupuesto ordinario.

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Redacción | Pulso Informativo
Fuente: STC

  • El miércoles 31 de diciembre, los últimos trenes saldrán de las terminales entre las 22:15 y las 22:30 horas.
  • El primero de enero del 2015, el horario será de las 07:00 a las 24:00, y entran bicis a las estaciones

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) recuerda a los usuarios, que este miércoles 31 de diciembre, el servicio comenzará a las 05:00 horas y los últimos trenes saldrán de las terminales entre las 22:15 y las 22:30 horas, en las 12 Líneas que integran la Red del Metro.

Por lo anterior, recomienda a quienes viajen en este transporte público, programar sus traslados durante los festejos de fin de año.

El jueves primero de enero del 2015, el horario del Sistema de Transporte Colectivo será el que aplica para los días domingo y festivos, es decir, de las 07:00 a las 24:00 horas.

Asimismo, el STC informa que el primer día de enero, los usuarios podrán entrar con bicicleta a las estaciones de las 12 Líneas, de acuerdo con el programa “Domingos y días festivos, Tu Bici Viaja en Metro”.